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Veranstaltungen

10.9.2015 in Zürich

Fachkonferenz zur numerischen Simulation

22.09.2015 in Wien
04.11.2015 in Weimar (WOST)

Einführung in die simulationsbegleitende multidisziplinäre Optimierung mit optiSLang

22.09.2015 in Wien

Einführung in die praktische Anwendung von Zufallsfeldern und Feld-Metamodellen mit SoS

29.09.2015 in Wien

Der Infotag Simulationen im Bauwesen und in der Geomechanik erläutert modernste Simulationsmöglichkeiten mit optiSLang und multiPlas gekoppelt mit den Finite-Element-Programmen ANSYS und LS-DYNA.

Aktuelles

Fachbeiträge/Presseartikel RDO Journal Weimarer Optimierungs- und...

Diese Informationsveranstaltung gibt eine Einführung in die...

Für realitätsnahe Festigkeits- und Gebrauchstauglich-keitsnachweise,...

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Schulungen

26.-27.08.2015 in Grafing

28.08.2015 in Grafing
24.09.2015 in Weimar
04.11.2015 in Weimar
27.11.2015 in Leinf.-Echterd.
03.12.2015 in Weimar

21.-23.09.2015 in Weimar
10.-12.11.2015 in Wien
30.11.-02.12.2015 in Weimar

24.09.2015 in Weimar
03.12.2015 in Weimar

25.09.2015 in Weimar
03.12.2015 in Weimar

28.09.2015
17.11.2015

30.09.2015 in Wien
04.12.2015 in Weimar

30.11.-01.12.2015 in Hannover

Fahrzeugbau

  EN DE
A. Rasch (ZF Friedrichshafen AG)
Optimization strategy for the identification of elastomer parameters of truck mountings for the improved adjustment of Multi-Body Simulation data with measured values on rough road conditions
11. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2014
pdf  
B. Lehmayr (Continental Automotive GmbH)
Generation of geometry tolerances in turbocharger blades
11. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2014
pdf  
T. Ubben (DAIMLER AG)
Robust design of an chassis architecture using adaptive response surface based multi-objective optimization
11. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2014
pdf  
M. Schwarzer, M. Zinner, E. Barti (BMW Group), T. Bein (Fraunhofer LBF Darmstadt)
Ermittlung orthotroper Materialeigenschaften von Kupferwicklungen durch Model Updating
10. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2013
  pdf
S. Werner, P. Schwanitz, D. Göhlich (Technische Universität Berlin)
Robuste Crashbox Optimierung während der frühen Phase des Produktentstehungsprozesses
10. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2013
  pdf
P. Gromala, Y. Arjun (Robert Bosch GmbH)
Concept of the Virtual Design of Experiment for Development of the Molded Electronic Control Units
10. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2013
pdf  
R. Nunes (Daimler AG), Ch. Büttner (Altair Engineering GmbH)
Sensitivity of brake squealing concerning scattered component, joint and bearing properties
10. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2013
pdf  
C. Faust-Ellsässer (Robert Bosch GmbH)
Geometrische Zuverlässigkeitsoptimierung der Aufbau- und Verbindungstechnik in der Leistungselektronik
10. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2013
  pdf
Johannes Will (DYNARDO GmbH)
Robustness Evaluations for CAE-based Virtual Prototyping of Automotive Applications
ECCOMAS Konferenz 2012, Wien
pdf  
Pit Schwanitz (Technische Universität Berlin)
Methodology for multiparameter optimization during the concept phase for crash relevant vehicle structures
9. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2012
pdf  
Norbert Hampl (Ford Werke AG)
Automated Multi-Disciplinary Optimization (MDO) process development and application on vehicle program
8. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2011
pdf  
Hans Giese, TRW Automotive (Lucas Varity GmbH)
Dynamic boundary samples for robust NVH design using smart simulation methods
8. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2011
pdf  
Veit Bayer (Dynardo GmbH)
Zufallsfelder in der Robustheits- und Zuverlässigkeitsbeurteilung von Bauteilen
15. VDI Kongress Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau SIMVEC, Baden-Baden 2010
  pdf
Thomas Schmid (ForceFive AG)
Optimization of full vehicle concepts using beam models: New possibilities for model creation with Fast Concept Modeller
7. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2010
pdf  
Jürgen Schmidt, Simon Gargallo, Lars Kübler (TRW Automotive)
Sensitivity analysis of passive safety systems for frontal crash
6. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2009
pdf  
Alberto Serna (Daimler AG), Prof. Christian Bucher (Technische Universität Wien / DYNARDO GmbH)
Advanced surrogate models for multidisciplinary design optimization
6. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2009
pdf  
Fabian Duddeck (Queen Mary University of London)
Evaluation of shape optimisation strategies for crashworthiness
6. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2009
pdf  
Matthias Koch (Brose Fahrzeugteile)
Kopplung der CAE-Tools Matlab-Simulink und SimulationX mit optiSLang zur Optimierung von mechatronischen Simulationsmodellen
6. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2009
  pdf
Thomas Söhner, Roland Schirrmacher (Robert Bosch GmbH)
Sensitivitätsstudie der Lebensdauer eines Common-Rail Magnetventilinjektors neuer Generation auf Basis parametrischer CAD-Geometrie
6. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2009
  pdf
Thomas Lehnhäuser (ANSYS Germany), Norman Henkel, Hans-Joachim Neubauer (BMW AG), Stephan Blum (DYNARDO GmbH)
Optimization of process parameters of automotive virtual painting application
6. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2009
pdf  
Marc Vidal (CADFEM GmbH)
Calibration, sensitivities and robustness analysis of an angular rate sensor
6. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2009
pdf  
Jaroslav Suchanek (Timken), Johannes Will (DYNARDO GmbH)
Stochastic analysis as a method to evaluate the robustness of a light truck wheel pack design
6. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2009
pdf  
Ronaldo Nunes (Daimler AG), Johannes Will, Veit Bayer, Karthik Chittepu (DYNARDO GmbH)
Robustness evaluation of brake systems concerned to squeal noise problem
6. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2009
pdf  
Johannes Will (DYNARDO GmbH), Thomas Frank (Daimler AG)
Robustness analysis of structural crash load cases at Daimler AG
5. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2008
pdf pdf
Stephan Blum (DYNARDO GmbH)
Requirements to the process automation for model validation
5. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2008
pdf  
Jan-Peter Drücker (BMW Group)
Metamodelle als alternatives Werkzeug für die Auslegung des Rückhaltesystems im Frontcrash
5. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2008
  pdf
Johannes Will (DYNARDO GmbH), Uli Stelzmann (CADFEM GmbH)
Robustness Evaluation of Crashworthiness using LS-DYNA and optiSLang
25. CADFEM Users' Meeting, 2007
pdf  
Christian Wetzel, Carsten Proppe (Universität Karlsruhe)
Probabilistic assessment of the crosswind stability of railway vehicles
4. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2007
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Hans Baldauf, Wolfgang Melzer (BMW AG), Johannes Will, Stephan Blum (DYNARDO GmbH)
Erfahrungen über den serienmäßgen Einsatz der Robustheitsbewertung zur Absicherung der virtuellen Auslegung passiver Sicherheitssysteme
4. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2007
  pdf
Kathrin Grossenbacher (BMW AG)
Robustheitsbewertung in der Umformsimulation der BMW Group
4. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2007
  pdf
Volker Groß (ZF Friedrichshafen AG)
Robustheitbewertung bei der Akustikberechnung eines LKW-Getriebes
4. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2007
  pdf
Johannes Will (DYNARDO GmbH)
State of the art of robustness evaluation in automotive applications - NVH, forming simulation, passive safety, crashworthiness
4. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2007
pdf  
Johannes Will (DYNARDO GmbH), Uli Stelzmann (CADFEM GmbH)
Robustness Evaluation of Crashworthiness using LS-DYNA and optiSLang
ANSYS Conference & 25th CADFEM Users' Meeting 2007
pdf  
Johannes Will (DYNARDO GmbH)
Introduction of Robustness Evaluation in CAE-based Virtual Prototyping Processes of Automotive Applications
EUROMECH Kolloquium, London, 2007
pdf  
Johannes Will (DYNARDO GmbH), Uli Stelzmann (CADFEM GmbH)
Robustness Evaluation of Crashworthiness Simulation Results
6. Europäische LS-DYNA User's Konferenz, 2007
pdf  
Heiko Schüler (CADFEM GmbH)
Einsatz von optiSLang zur Kalibrierung von numerischen Ofenmodellen für die KTL-Tauchlackierung von Fahrzeugkarossen
3. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2006
  pdf
Johannes Will, Christian Bucher (DYNARDO GmbH), Hans Baldauf (BMW AG)
Robustheitsbewertungen bei der virtuellen Auslegung passiver Sicherheitssysteme und beim Strukturcrash
3. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2006
pdf pdf
Stephan Blum, Johannes Will (DYNARDO GmbH)
Combining Robustness Evaluation with Current Automotive MDO Application
3. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2006
pdf  
Johannes Will (DYNARDO GmbH), Hans Baldauf (BMW AG)
Integration rechnerischer Robustheitsbewertungen in die virtuelle Auslegung passiver Fahrzeugsicherheit bei der BMW AG
VDI Report Nr. 1976, Numerical Analysis and Simulation in Vehicle Engineering, 2006
pdf pdf
Uwe Jasinski, Juan Fernández (TAKATA-Petri AG)
Automatisierung des Validationsprozesses in der Insassen-Crashsimulation
2. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2005
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Fabian Duddeck (Queen Mary College, London University)
Multidisziplinäre Optimierung im Produktentwicklungsprozess der Automobilindustrie
2. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2005
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Gunther Wehr (ZF Friedrichshafen AG)
Kopplung von stochastischer FEA und Schädigungsanalyse
2. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2005
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Johannes Will (DYNARDO GmbH), Hans Baldauf (BMW AG)
Robustheitsbewertungen bezüglich der virtuellen Auslegung passiver Fahrzeugsicherheit
2. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2005
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Johannes Will, Jörg Riedel (DYNARDO GmbH), Christian Bucher (Bauhaus-Universität Weimar), Ingo Raasch (BMW AG)
Die Suche nach alternativen Automobilkonzepten mit optiSLang
22. CADFEM Users' Meeting, 2004
pdf pdf
Gunther Wehr, Fabrice Umbdenstock (ZF Friedrichshafen AG)
Stochastische Betriebsfestigkeit
1. Weimarer Optimierungs- und Stochastiktage 2004
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Johannes Will (DYNARDO GmbH), J.-St. Möller, E. Bauer (DaimlerChrysler AG)
Robustheitsbewertungen des Fahrkomfortverhaltens an Gesamtfahrzeugmodellen mittels stochastischer Analyse
VDI Report Nr. 1846, Numerical Analysis and Simulation in Vehicle Engineering, 2004
pdf pdf
Christian Bucher, Johannes Will, Jörg Riedel (DYNARDO GmbH), Toros Akgün (MAGNA Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG)
Genetische Optimierung von punktgeschweißten Strukturen im Fahrzeugbau
20. CADFEM Users' Meeting, 2002
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